WSM Стаціонарний гвинтовий вузол
гвинтовоїприводної станції
Збірка деталей для автомагнітол і
навігаційних систем і для їх
тестування.
Складальна станція оточена захисним
корпусом.
Службові двері обладнані замикаючими
перемикачами моніторингу.
Двері заблоковані в автоматичному
режимі і можуть бути відкриті тільки
при зупинці автомазика або в ручному
режимі після натискання дверей на
пульт управління. Коли двері відкриті,
автоматичну роботу запустити не
можна.
функціональна послідовність
Станція оснащена заздалегідь
зібраним вузлом за допомогою
роздавального ременя.
Етапи роботи автоматичної станції з
прогоном WT описані нижче.
При нормальній роботі всі 3 станції
працюють паралельно.
- Позиціонування WT з попередньо
зібраною збіркою в Ст.2.1
- Опускання власника зі сканером і
датчиком зору
- Сканування 3 кодів (фронтальна
панель, фронтальна LP, SD-LP), порівняння з
базою даних
- Перевірка правильності блокування FFC
в роз'ємі
- Підйом балки і опускання WT на
ремінь
- Позиціонування WT з попередньо
зібраною збіркою в St.2.2
- Позиціонування викрутки і
прикручування переднього LP
- Опускання WT на ремінь
- Позиціонування WT з попередньо
зібраною збіркою в Ст.2.3
- Опускання світлозахисного капота і
контактування, подача носія з
тестовими датчиками знизу
- K5127004 Типозалежне тестування
освітлювальних SD + CD слотів і кнопок
- Функція тестової кнопки викиду
КОМПАКТ-диска
- Опускання WT до стрічки > триває
Якщо під час тесту виникають помилки,
вони відображаються на дисплеї і по
можливості можуть бути виправлені.
Для цього його переводять на ручне
управління і відкривають двері. Після
ремонту і запуску автомата WT знову
перевіряється на станції.
Якщо ремонт неможливий (наприклад,
помилки прикрутки), WT в контролері
позначається як NIO і в подальшому не
обробляється.
Також можлива ручна розмітка і
відбраковування NIO.
Німеччина
