| Opis: |
Elektrociepłownia CHP MAN E2876
używana maszyna
Opis:
Typ: Silnik gazowy MAN 2876 LE302 do skojarzonego ciepła i mocy
Moc: 190kWe / 1500 obr./min
Standardowy zakres dostawy
• Rzędy - 6-cylindrowy czterosuwowy silnik gazowy oparty na MAN -
D28
• Głowice jednocylindrowe, pierścienie i zawory zaworów
wysokostopowych, formowany wał korbowy z przeciwwagami, tuleje do
butli na mokro, chłodzenie tłokowe za pomocą dysz rozpylających
olej
• Współczynnik sprężania 11:1, biogaz 1500 obr./min
• Główny filtr oleju prądowego, 2-krotny, stojący,
nieprzełączalny z chłodnicą oleju
• Zamknięty otwór wentylacyjny skrzyni korbowej z separatorem
oleju multicyklonu, otwór wentylacyjny silnika musi być zintegrowany
po stronie klienta
• Obudowa koła zamachowego SAE 1
• Koło zamachowe I = 2412 kg2 do sprzęgła SAE 11,5 i SAE 14 z
pierścieniem zębatym
• Rozrusznik
• Wtyczka zaworu wykonana z węglika
• Wałek rozrządu z tarczą kodera do elektrycznego urządzenia
zapłonowego
• Sucha rura wydechowa z zabezpieczeniem dotykowym
• Turbosprężarka spalina z obudową turbiny chłodzonej wodą i
łożyskami smarowanymi olejem ciśnieniowym
• Czujnik temperatury spalin
• Dwustopniowa chłodnica mieszająca
• Rura wlotowa do wiednia spalinowego z linią przyłączeniową ze
zintegrowanym zaworem przepustnicy bez siłownika
• Taca na olej smarowy 40 litrów
• Napełnianie olejem w szlachcie oleja
• Bez obudowy termostatu
• Pokrywa przedniego wału korbowego
• Stopy silnika GS
• Bez napełniania olejem
• Otwory silnika z pokrywą zamykającą
• Tabliczka znamionowa niemiecka
• Malowanie
• Opakowania gruntowe
Ważne: nie ma pompy wodnej, układu zapłonowego i nie ma systemu
mieszania gazu w zakresie silnika!
Interwał wymiany oleju: Przekroczenie interwałów wymiany oleju
może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Dlatego pilnie
konieczne jest określenie lub monitorowanie interwałów oleju za
pomocą analiz oleju.
Użyj "zestaw analizy oleju czerwony" z OELCHECK, lub zestawy
analityczne z ADDINOL.
W przypadku elektrociepłowni, które nie są monitorowane przez
analizy oleju, wymagana jest wymiana oleju co 300 godzin pracy. Jeśli
mają zostać wprowadzone dłuższe okresy wymiany oleju, muszą one
być zabezpieczone analizami oleju i opublikowane na piśmie przez
silniki przemysłowe Daniela D.
W celu zabezpieczenia roszczeń gwarancyjnych każdy operator jest
zobowiązany do przestrzegania interwału wymiany oleju 300 godzin
pracy lub do koordynowania wyższych odstępów czasu na piśmie z
Daniel D Industrial Engines za pomocą analiz oleju. Zmiany oleju
muszą być udokumentowane w broszurze serwisowej. W broszurze
serwisowej znajdziesz również informacje na temat analiz oleju.
Powrót starych części: Dostawa silnika przemysłowego Danield
wymaga zwrotu odzyskanego starego silnika tego samego typu i zakresu
dostaw. Główne części, takie jak skrzynia korbowa, wał korbowy,
pręty łączące, rury wydechowe i wlotowe, chłodnice mieszanin,
chłodnice oleju i chłodnica oleju olejowa musi być wolna od
pęknięć, pęknięć i potu, w przeciwnym razie dodatkowe
obciążenie odbywa się w wysokości 50% ceny katalogowej brutto MAN.
D41153087 Jeśli stary silnik nie zostanie nam zwrócony w ciągu 14
dni, nabierzemy depozytu w wysokości 20 000,00 €.
Gwarancja / Uruchomienie: 12 miesięcy od daty dostawy lub
uruchomienia lub 8000 godzin pracy, w zależności od tego, co
nastąpi wcześniej.
Warunkiem utrzymania gwarancji jest wyłączne uruchomienie silnika
przez silniki przemysłowe Daniela D i zgodność z warunkami pracy, a
także prace konserwacyjne i serwisowe prowadzone na podstawie
obliczeń Daniela D Industrial Motors lub partnera serwisowego
autoryzowanego przez Danield Industrial Motors.
Serwis / konserwacja: W okresie gwarancyjnym prace serwisowe i
konserwacyjne muszą być wykonywane wyłącznie przez Daniel D
Industrial Motors lub jednego z jego autoryzowanych partnerów
serwisowych, w przeciwnym razie wszelkie roszczenia gwarancyjne
wygasną.
Minimalne wymagania dotyczące jakości gazu dla silników walutowych
Daniel D:
1) Krzem może być obecny w oleju silnikowym poprzez dodanie
dodatków (defoamers). Jednak krzem może być również wprowadzony
do oleju silnikowego w postaci pyłu z powodu niewystarczającej
filtracji powietrza lub gazu. Dlatego stężenie krzemu w gazie musi
być zawsze oceniane wraz z analizami oleju. Wysokie stężenie krzemu
w oleju silnikowym może, w zależności od tego, czy krzem występuje
w postaci organicznej czy nieorganicznej,
seller offer No. resale
135290836
|