Mercedes Benz Atego 815 de 2ème main Historique de service maintenu, Freins essieu arrière à disques neufs 13 000 km en janvier 2024 Bâche / Arc Plate-forme élévatrice Sörensen Date d’enregistrement : 6/2004 KILOMÈTRE : 313 500 Cylindrée : 3200 cm³ Puissance : 110 kW (150 ch) Ralentisseur, assistance au démarrage en côte, ASR Pneus 80% bande de roulement Moteur et boîte de vitesses secs. N’était utilisé que pour le transport pour compte propre. La visite et l’essai routier rendent l’arrangement possible !

Moteur adaptable sur 508, Unimog, 63 kW, 3782 m³, OM 314.948 avec boîte de vitesses et pièces de rechange  ...

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Unimog avec carrosserie caisson. Celui-ci sera équipé du chauffage et de la climatisation. Les deux fonctionnent parfaitement. Pas de rouille !  ...

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Scania de remplacement de moteur type DI12-54A-PDE contrôle 242KW Alspeed moteur incl. Démarreur, alternator.Also approprié pour l’exploitation d’huile végétale. info@miw-zeven.de  ...

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Tête de cylindre DB OM 636 complètement réparée avec des vannes sans pré-chambre Net 750,- avec pré-chambre 945,- tous les prix plus fret-emballage-taxe  ...

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8 Cyl. Mercedes V-Motor OM 402, 225 ch, démarreur, alternateur, roue de ventilateur  ...

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Moteur de fuselage Actros OM 501 LA - Euro 2 - Type 541.922 - Moteur de camion en échange Le moteur est entièrement remanié avec de nouveaux pistons, des étriers de cylindres, de nouveaux roulements et une nouvelle pompe à huile. Les têtes de cylindre sont complètement révisées avec de nouvelles vannes et guides de valve. Les tiges de raccordement du compresseur et du compresseur sont pré-assemblées. L’ancien dépôt de pièces d’un montant de 1500,00 euros sera crédité, quelle que soit l’état de l’ancien moteur. Garantie: 1 an sans limite KM Prix plus TVA et expédition

Moteur coque Actros OM 501 LA - Euro 5 - Type 541.976 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Moteur partiel de mercedes Actros OM 501 LA - Euro 5 - Type 541.976/980 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Mercedes Actros 2550 L 6x2, #261 424 572 km Müller, Canalmaster F 145 ECG, Aspirateur ADR Construction -Meunier - Canalmaster F 145 ECG - taille de conteneur d’environ 14 500 litres - environ 1 150 litres d’eau de rinçage - environ 6 345 litres de volume de boues - Vidange par extension d’huiles piston en acier inoxydable + benne basculante - Position du piston (boue/eau) : env. 7 000 l / 6 345 l Système de vide - Wittig RFW 260 - Environ 1 540 cbm/h Système haute pression - URACA KD 724-G env. 106l/min à 800bar - enrouleur de tuyau de rinçage manuel adapté pour 60m DN13 Pompe à eau douce - Speck P45/75-180 env. env. 72l/min à 180bar - enrouleur de t ...