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CHP combiné de la centrale thermique et de la centrale électrique MAN 2848
machine d'occasion
Description:
Type: Moteur à essence MAN 2848 LE pour la chaleur combinée et la
puissance
Puissance: 255kWe / 1500 tr/min
Note:
La portée du moteur n’inclut pas une pompe à eau, un système
d’allumage et aucun système de mélange de gaz!
Portée standard de la livraison
8 cylindres moteur à gaz à quatre temps en V-arrangement basé sur
les têtes monocylindre moteur diesel MAN, anneaux de siège de
soupape à allumage élevé et les vannes, l’arbre moulé de
manivelle avec contrepoids visqués, les buissons de cylindre humide,
le refroidissement de piston par des buses de pulvérisation
d’huile
Rapport de compression 14:1, biogaz 1500 tr/min
Filtre à huile courant principal, 2 fois, debout, non commutable avec
refroidisseur d’huile
Vent de manivelle fermé avec séparateur d’huile
- Flywheel abritant SAE 1
- Flywheel I 2 293 kgm2 pour couplage SAE 11.5 et SAE 14 avec anneau
de vitesse
- Démarreur
- Bouchon de valve en carbure
Camshaft avec roue motrice pour dispositif d’allumage électrique
Ligne de collecte de gaz d’échappement non contaminée et
isolée
- Gaz d’échappement turbocompresseur refroidi à l’eau, couches
lubrifiées d’huile de pression et chaise de stockage refroidie à
l’eau
Capteur de température d’échappement
Refroidisseur de mélange en deux étapes
- Huile pan 70 Ltr. contenu
- Tuyau d’admission de mélange avec valve attachée de manette des
gaz sans actionneur
L’approvisionnement en eau de refroidissement moteur pour la pompe
à eau externe
Sans boîtier thermostat
- Pieds moteurs GS
Couverture pour l’extrémité de manivelle avant
L’aération d’eau de refroidissement doit être intégrée du
côté client
Sans remplissage d’huile
Ouvertures de moteur avec couverture de fermeture
- Plaque de type allemande
Peinture
- Emballage de terre
Important : il n’y a pas de pompe à eau, pas de système
d’allumage et pas de système de mélange de gaz inclus dans la
portée du moteur !
Intervalle de changement d’huile : L’dépassement des intervalles
de changement d’huile peut causer de graves dommages au moteur. Par
conséquent, il est urgent de déterminer ou de surveiller les
intervalles d’huile au moyen d’analyses de pétrole.
Veuillez utiliser le « jeu rouge d’analyse d’huile »
d’OELCHECK, ou les ensembles d’analyse d’ADDINOL.
Pour les centrales thermiques et électriques combinées qui ne sont
pas surveillées par des analyses de pétrole, un changement d’huile
est nécessaire toutes les 300 heures d’ouverture. Si des
intervalles de changement d’huile plus longs doivent être mis en
œuvre, ceux-ci doivent être sécurisés par des analyses d’huile
et libérés par écrit par les moteurs industriels Daniel D.
Afin d’obtenir les réclamations de garantie, chaque opérateur est
tenu d’observer l’intervalle de changement d’huile de 300 heures
d’ouverture, ou de coordonner des intervalles plus élevés par
écrit avec Daniel D Industrial Engines au moyen d’analyses
d’huile. Les modifications de l’huile doivent être documentées
dans le livret de service. Dans le livret de service, vous trouverez
également les informations sur les analyses pétrolières.
Retour de pièces anciennes : La livraison d’un moteur industriel
Daniel D exige qu’un vieux moteur récupéré du même type et de la
portée de l’approvisionnement soit retourné. Les principales
parties telles que la manivelle, l’arbre à manivelle, les tiges de
raccordement, les tuyaux d’échappement et d’admission, les
refroidisseurs de mélange, les refroidisseurs d’huile et la
casserole d’huile de boîtier D41153087 refroidisseur d’huile
doivent être exempts de fissures, de rupture et de sueur, sinon la
charge supplémentaire est effectuée dans la quantité de 50% du prix
brut de liste MAN. Si l’ancien moteur n’est pas retourné à nous
dans les 14 jours, nous allons facturer un dépôt de 20.000.00.00
..
Garantie / Mise en service : 12 mois à partir de la date de livraison
ou de mise en service ou 8 000 heures d’ouverture, selon la
première.
Une condition préalable à l’entretien de la garantie est la mise
en service exclusive du moteur par Les moteurs industriels Daniel D et
le respect des conditions d’exploitation, ainsi que les travaux
d’entretien et de service effectués contre le calcul par Daniel D
Industrial Motors ou un partenaire de service autorisé par Daniel D
Industrial Motors.
Service / Entretien : Pendant la période de garantie, les travaux de
service et d’entretien doivent être effectués exclusivement par
Daniel D Industrial Motors ou l’un de ses partenaires de service
autorisés, sinon toute réclamation de garantie expirera.
Exigence minimale de qualité du gaz pour les moteurs d’échange de
moteurs industriels Daniel D :
1) Le silicium peut être présent dans l’huile moteur par l’ajout
d’additifs (defoamers). Cependant, le silicium peut également être
entré dans l’huile du moteur sous forme de poussière en raison
d’une filtration insuffisante de l’air ou du gaz. Par conséquent,
la concentration de silicium dans le gaz doit toujours être évaluée
avec les analyses d’huile. Haute
seller offer No. resale
135290834
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